服务热线

13103866733
网站导航
主营产品:
新闻中心
当前位置:首页 > 新闻/gogo体育

看今年宁波“质监开放日”好精彩!

时间: 2023-12-09 05:05:58 |   作者: 新闻/gogo体育

  你知道亚洲最大的海上互通长啥样子吗?你知道宁波交通工业化拥有全省领先的生产水平吗?你知道非常关注的宁波舟山港六横公路大桥现在具体进度如何了吗?说到这些,想必大家都是摩拳擦掌,期待不已。

  6月30日,宁波市交通工程管理中心组织并且开展了“质监工地开放日”活动,邀请市人大代表、政协委员、交通系统干部职员代表、群众代表、媒体记者等70余人赴工程建设项目施工现场开展实地参观,让大家零距离感受平安百年品质工程,体会交通建设的发展与变迁。

  活动组一行首站来到杭甬复线宁波段一期滨海互通。该互通是目前亚洲最大的海上枢纽互通-滨海互通,主线亩,立交平面交错、空间层次强,位于浅海及浅滩区,大型浮吊没办法进入开展作业,同时与甬舟高速金塘大桥不中断交通拼接处理,设计、施工上面临非常大的挑战。

  当天凌晨零点四十分,滨海互通A、D匝道全部预制箱梁落梁到位,至此上跨甬舟高速的架梁工作全部顺利完成,为今年底建成通车目标冲刺提速。

  杭甬高速复线是继杭甬高速后,宁波与省会杭州间又一条高速大动脉,也是唱响杭甬“双城记”的重要标志性工程。项目建成后,将与杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接,快速缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离,极大方便杭州湾沿线特别是余姚西部、慈溪北部等地市民的出行。

  活动组一行第二站来到了我省公路建设领域第一个现代化T梁预制厂-宁波甬科交通工业有限公司。据现场介绍,该公司通过柔性制梁流水产线实现了预制梁的高效优质工业化流水线生产制造,鱼雷罐将拌和好的混凝土转运至下方的布料机,布料机根据设定的工艺参数实现混凝土自动精准入模,一片梁板在这里的浇筑时间为75分钟,传统的工艺,浇筑时间至少需要120分钟,大幅度的提升了生产效率。同时,与传统工艺对比,工业产线%以上,产业工人逐步稳定并转向专业化与技术型。

  大家看到现场实施工程人员们就像车间工人一样在工位上流水线的工作,市民们纷纷惊叹:“以前工人们很辛苦的,风吹日晒,想不到他们现在就像产业工人一样,在室内就能完成PC预制构件,而且全程工业化、流水化的工作,真是了不起!”

  下午,活动组一行第三站来到我省重大交通建设项目—六横公路大桥一期工程梅山水道桥梅山侧主塔施工现场,目睹上横梁顺利浇筑完成后近百米高的主塔塔柱实现“空中牵手”的壮观景象。

  梅山水道桥为主跨260米的双塔双索面混凝土斜拉桥,是六横公路大桥一期重点控制性工程,主塔上横梁距地面约98米,长37米,梁高4米,总浇筑量428立方米,跨径大,托架设计难度高、受力复杂,同时受海边天气影响大、高空作业风险高,导致质量管控难度大,项目在建设过程中,充分的利用风力监测预警系统、电梯设备智能管理系统与信息化管理技术,全力抓好施工建设。

  宁波舟山港六横公路大桥工程一期工程路线亿元,是推进浙江省“四大建设”的重点项目,将打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道。建成后,可实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区联动发展,推动甬舟一体化驶入发展“快航道”。

  “真的很高兴,能参加这样的活动,以前只是开车在路上走,现在才明白我们的重点工程在正式建成前是长这样子的,里面凝结了不少交通人的智慧和血汗,我们作为交通工程的受益者和使用者,内心既感激又放心。”一名社区代表感慨地说。

  据悉,今年是宁波市交通工程管理中心成立30周年,30年来,宁波交通质监人一路披荆斩棘,筚路蓝缕,推进一个又一个重点公路水运工程建设,为宁波交通建设发展作出了积极的贡献。站在新的历史起点,宁波市交通工程管理中心希望组织系列活动让全体交通质监人不断从交通质监发展历史中汲取智慧和力量,全面增强交通质监工作自豪感,积极营造“二次创业”浓厚氛围,始终牢记交通质监人的初心,勇于担当交通质监新使命,以建设人民满意交通为己任,为宁波市加快建设高水平交通强市、“打造一流城市、跻身第一方阵”当好开路先锋。

关注我们