1984年,在埃塞俄比亚的机场上,上演了难得一见的场景:数十名地勤人员经过绳子牵引方法,发动一架DC-3运输机的发动机。DC-3运输机运用2台普拉特·惠特尼公司R-1830-90C星型活塞发动机,这款发动机尽管具有电发动装置,但是在电发动装置失效的情况下,还可以终究靠人工方法机械发动。得益于该发动机的活塞式规划,可以经过人工拉绳方法发动。前期运用活塞式发动机的飞机有许多都具有人工发动功用,一部分运用相似DC-3的拉绳式发动,另一部分则像许多拖拉机相同,运用摇把手摇发动。
正在拉绳手动敞开发动机的地勤人员。可以正常的看到,因为DC-3发动机的方位较高,因而只可以运用拉绳方法发动。为了到达发动所需的转速,需求十余名地勤人员一同拉动绳子。